Obrotomierze sportowe i warsztatowe

Obrotomierz warsztatowy STS 5000

To jednofunkcyjny miernik warsztatowy. Po rozruchu silnika dwu- i czterosuwowego, jak w licznikach indukcyjnych pobiera impulsy z przewodu świecy zapłonowej i wskazuje obroty silnika. Posiada możliwość zamocowania stacjonarnego. W zależności od nastawienia przyciskiem (mode control) wskazania są następujące:

• P 1 - 1 iskra = 1 obrót max. do 16.000 obr./min dokładność do 40 obr/min

• P 2 - 2 iskry = 1 obrót max. do 8.000 obr./min dokładność do 20 obr/min

• P 3 - 1 iskry = 2 obroty max. do 16.000 obr./min dokładność do 80 obr/min

Posiada w wyposażeniu kabelek podłączeniowy z tzw. ,,aligatorkiem” do szybkiego wpięcia się na przewód świecy zapłonowej.

Obrotomierz szybkiego pomiaru FS500

To nowa generacja 3-funkcyjnych mierników do zastosowań warsztatowych oraz do montażu w gokartach, motocyklach, skuterach wodnych itp. sprzęcie napędzanym silnikami spalinowymi dwu- i cztero suwowymi. Po rozruchu silnika jak w licznikach indukcyjnych pobierają są impulsy z przewodu świecy zapłonowej i wskazywane obroty silnika. W zależności od zaprogramowania systemu pojawiania się iskry zapłonowej, specjalnym przyciskiem (mode control) wskazania są następujące:

• P1 - 1 iskra = 1 obrót max. do 16.000 obr./min dokładność do 40 obr/min

• P2 - 2 iskry = 1 obrót max. do 8.000 obr./min dokładność do 20 obr/min

• P3 - 1 iskry = 2 obroty max. do 16.000 obr./min dokładność do 80 obr/min

Posiada możliwość wybrania następujących funkcji :

• miernik godzin pracy - brak kasowania

• obrotomierz - możliwość skasowania (z możliwością ustalenia najwyższych uzyskanych obrotów)

• "Job timer" - możliwość skasowania (możliwość pomiaru czasu przejazdu np. okrążenia, dystansu)

Posiada w wyposażeniu kabelek podłączeniowy do nawinięcia na przewód świecy zapłonowej.

Obrotomierz wyścigowy FSA600

To nowa generacja 4-funkcyjnych mierników do zastosowań warsztatowych oraz do montażu w gokartach, motocyklach, skuterach wodnych itp. sprzęcie napędzanym silnikami spalinowymi dwu- i czterosuwowymi. Po rozruchu silnika jak w licznikach indukcyjnych pobierają są impulsy z przewodu świecy zapłonowej i wskazywane obroty silnika. W zależności od zaprogramowania systemu pojawiania się iskry zapłonowej, specjalnym przyciskiem (mode control) wskazania są następujące:

• P 1 - 1 iskra = 1 obrót max. do 16.000 obr./min dokładność do 40 obr/min

• P 2 - 2 iskry = 1 obrót max. do 8.000 obr./min dokładność do 20 obr/min

• P 3 - 1 iskry = 2 obroty max. do 16.000 obr./min dokładność do 80 obr/min

Posiada możliwość wybrania następujących funkcji:

• miernik godzin pracy - brak kasowania

• obrotomierz - możliwość skasowania (z możliwością ustalenia najwyższych uzyskanych obrotów)

• "Job timer” - możliwość skasowania (możliwość pomiaru czasu przejazdu np. okrążenia, dystansu)

• "Service Alert” - możliwość skasowania (możliwe ustawienie czasu do następnego serwisowania, przeglądu technicznego)

Posiada w wyposażeniu kabelek podłączeniowy do nawinięcia na przewód świecy zapłonowej.